以235分高居首位，法拉利以199分排名次席，梅赛德斯以134分排名第3迈凯伦本站颗粒无收，但仍以59分排在第4位，阿尔法罗密欧以41分排在第5位，阿尔宾以40分列第6，红牛二队以17分排名第7，哈斯车队以15分列第8，阿斯顿马丁以7分排名第9，威廉姆斯以2分排名第102022；第一节排位赛正式开始，威廉姆斯及哈斯车队的车手率先来到赛道上Q1还剩下10分钟左右，博塔斯118005率先来到第一，维斯塔潘第二落后0085秒，塞恩斯第三 梅赛德斯红牛法拉利包揽前六位值得留意的是，两位梅赛德斯车手使用的是中性胎博塔斯来到第一位 随后，诺里斯在做飞行圈时，被准备。
梅赛德斯车队由拉塞尔安东内利作为车手红牛车队车手为维斯塔潘哈贾尔威廉姆斯车队阿尔本塞恩斯是该车队车手阿斯顿马丁车队阿隆索和斯特罗尔在该队奥迪车队霍肯伯格博托莱托是其车手，奥迪车队通过收购索伯车队正式以厂商身份加入红牛二队劳森林德布拉德为车手哈斯车队奥康贝；首先，梅赛德斯车队的汉密尔顿新冠病毒检测呈阳性车队放弃了储备车手范多恩，最终选择了拉塞尔被汉密尔顿和阿隆索看好的拉塞尔也的确没让大家失望，排位赛以0026秒差距屈居第二正赛发车便超越了博塔斯，稳稳领跑，就在所有人都开始谈论拉塞尔代表梅赛德斯首战即首冠的时候，命运和拉塞尔开了两个大大的玩笑。
第十四位兰斯·斯特罗尔阿斯顿·马丁车队与队友阿隆索连续两站并排发车，车队策略需协调双车第十五位皮埃尔·加斯利阿尔pine车队阿尔pine双车在排位赛首阶段双双出局，加斯利创个人上海站最差起步第十六位卡洛斯·塞恩斯哈斯车队第八次征战上海站，创个人最差排位，正赛需逆袭第十七。
3月20日的澳大利亚大奖赛，阿隆索遭遇了一场险些使其丧命的严重事故当时在F1澳大利亚揭幕战第16圈，迈凯轮车队阿隆索在3号弯尝试超越哈斯车队古铁雷兹的时候发生碰撞，导致赛车冲出赛道撞上护墙，并发生了严重翻车事故，他的赛车支离破碎，好在人并无大碍，“头哥”第一时间从驾驶舱脱离出来，并招手；不仅是新冠一直困扰着2020赛季，各种严重的车祸事故也层出不穷最严重的莫过于11月30日巴林大奖赛，哈斯车队的格罗斯让以220公里小时的速度狠狠撞上了隔离墙，并迅速燃起了熊熊大火不过最终还好Halo系统承受住了围栏的撞击，才使格罗斯让在事故中得以死里逃生在2020赛季，更糟糕的是法拉利车队的表现。